磷酸鐵鋰廢水難以處理？可以這么做……

　　現階段，我國對鼓勵發展新能源的政策導向日漸明顯，啟動開發新能源產業鏈可以順應國家政策。我國新能源市場環境相對成熟規范，開發具有競爭力的產品，一旦其可以順應主流發展趨勢，則可以迅速創造巨大經濟收益。

　　鋰電池主要應用于數字產品的傳統領域和動力電池、儲能等新興領域。近年來，我國鋰電池產量逐年增加。鋰電池材料作為鋰電池的重要組成部分，促進了新能源汽車、電化學儲能等行業的發展。鋰電池的構成比較復雜，主要由正極、負極、非水電解質和隔膜組成。其中，正極材料是鋰電池的核心材料之一，市場上現有的正極材料包括三元材料、鈷酸鋰、磷酸鐵鋰等。根據中國汽車動力電池產業創新聯盟的數據顯示，2021年上半年，我國動力電池產銷量和裝車量均大幅攀升，其中磷酸鐵鋰電池增速迅猛，市場份額反超三元電池。

　　磷酸鐵鋰，憑借其相容性好、能量密度高、循環使用壽命長、高溫性能指標和安全性能好等優點，在儲能市場和電動車市場具有非常高的投資價值。然而，在磷酸鐵鋰生產工藝紛繁復雜，特別是在過程中會產生大量廢水，其廢水主要來源于純水制備濃水、設備沖洗廢水、循環冷卻水等。在磷酸鐵鋰前驅體洗滌和分離過程會產生大量酸性廢水，該廢水不但含有高濃度氨氮和磷酸鹽，還含有硫酸鹽等其它污染物，其中氨氮含量高達數十克每升，又因為溶液酸性較強，采取加堿蒸氨法處理將消耗大量的堿，增加了企業的運行成本。

　　問題來了，怎么才能找到一種合理的磷酸鐵鋰生產廢水處理工藝呢?

　　目前，Neterfo極限分離系統可用于工業廢水零排放、反滲透濃水零排放、循環廢水零排放、沖洗水零排放、零排放系統的減量優化等。系統基于錯流PON耐污染技術、POM寬流道高架橋旁路技術等多項技術，綜合回收率可達90%以上，相應減少后續排放水量，排放水僅為傳統回用水處理系統的20%，大大減輕了排污負擔。在處理磷酸鐵鋰生產廢水時，可充分發揮其性能優勢，為生產企業緩解排污負擔。

　　我國新能源市場正在如火如荼地穩步發展，電池行業作為新能源產業鏈中的重中之重，集科技含量高與環保高效等多重優勢于一身，立于新能源產業鏈的發展風口中。而在發展的同時，切記不能以犧牲綠色生產為代價，只有實現環保、效益的雙重“豐收”，才能有效推進企業的健康發展。

　　零排放：一種近零排放技術